为什么高油价是好事

作者:鲍箩

<p>我知道高油价是件好事</p><p>这听起来有点违反直觉</p><p>为什么高价对一切都有利</p><p>原因很简单:价格有助于塑造许多领域的消费者行为,包括服装,食品和住房</p><p>有人怀疑高房地产价格是住房小屋运动的一部分吗</p><p>这和汽车一样</p><p>几十年来,昂贵的汽油迫使许多欧洲和亚洲司机找到他们能找到的最省油的汽车</p><p>像MINI Cooper这样小巧,有趣,类似燃料的汽车已经变得流行,但它不仅仅是汽车</p><p>人气,因为高油价似乎也在美国以外创造了一定的心态,似乎有一个汽车购买的想法“我想要对我来说最小的汽车”在美国,哲学更像是“什么是我能负担得起的最大车</p><p>“ “改变态度正在发生变化</p><p>虽然美国人暂时享受相对较低的汽油价格,但最近的价格飙升,再加上人们担心价格可能最终超过每加仑5美元,已经改变了汽车的类型</p><p>美国人购买它就好像高油价迫使购物者给予燃料汽车是第二次机会,许多人喜欢他们看到的汽车制造商提供更多高品质的小型汽车来应对紧凑型轿车和SUV的这种转变</p><p>别克Encore,雪佛兰Trax,福特嘉年华,本田HR-V,本田飞度,马自达CX-3和路虎发现体育正在重新定义小型车的优良品质,例如,别克Encore的销量与去年同期相比增长了60%</p><p>技术对汽油价格的担忧以及汽车制造商在燃料中击败竞争对手的愿望经济带来了一些有趣的创新</p><p>福特EcoBoost发动机也是这些(相对)新发动机的一个例子,它们使用涡轮增压来增加动力</p><p>但更小的排量意味着提高燃油效率iency</p><p>据福特称,近一半的F-150车主选择了EcoBoost,估计福特F-150发动机每公里行驶19英里,高速公路每加仑行驶一公里</p><p>驾驶26英里,这是最近的丰田凯美瑞数码重新考虑小型车的高油价(或威胁也鼓励我们重新评估新车;他们还允许我们重新思考如果整个想法需要做什么车这个品脱 - 五年前本田飞度将取得销售成功吗</p><p>今天本田的Fit销量不太可能会很高,与2014年1月和2月相比,它将增加80%以上</p><p>表面上看,Fit只是一款小而便宜的超小型车,价格低廉</p><p>它看起来并不吸引人,但如果你仔细观察,你会发现Fit可以拥有大型汽车功能,如加热真皮座椅,备用相机,卫星收音机和充足的货物空间</p><p>自由市场帮助一个问题论证高油价是好的,它可以被视为精英心态高油价确实塑造了消费者的需求,可以带来更好,更省油的汽车然而,这些价格可能会伤害工人阶级而且对于l当然,几乎所有环保产品都不能使用每加仑汽油5美元的汽油收入家庭</p><p>这不容易回答</p><p>然而,如果汽油价格稳步上涨并且保持高位,那么有更多的人可以买得起混合动力或电动汽车,或者EcoBoost Ford或者新的本田飞度可以选择最终购买</p><p>技术总是发生的事情:价格会下降我曾经买过一个托盘,家用CD播放器接近300美元</p><p>今天,你可以花65美元买一台五碟CD换碟机</p><p>它和汽车一样:更高的油价需求导致更多的创新,更节能的汽车和功能,这反过来应该导致更高的容量</p><p>此外,今天的高科技汽车很快就会闪现</p><p>由此产生的新车将取代可能落入那些买不起任何类型新车的人手中的二手车,即使它是16,000美元的本田飞度</p><p>当然,如果天然气价格自然上涨,这只能起作用</p><p>以税收或人为通胀形式进行的政府干预可能会伤害需要汽车谋生的大群人,并可能最终剥夺我们在自由市场中固有的自由</p><p>如果您看到天然气价格因需求增加或天气恶劣而上涨,请不要生气</p><p>从长远来看,....

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