通常在紧急情况发生时......细尘预报系统的“矛盾”

作者:夹谷符戴

11月16日,一名戴着面具的男子穿过首尔江南公路16号的行人过路处,当时向首尔发出了超尘警告。作者:Lee Sang-yoon,16日上午,记者的精细粉尘紧急措施被取消。大都市区的天空被细小的灰尘笼罩着。首尔的PM2.5浓度为79㎍/㎥,这是“差”。在同一时区和仁川,100㎍/㎥和103㎍/ respectively分别进入了“非常糟糕”的阶段。当天在首尔和京畿道等16个地区发布了粉尘警告。然而,在紧急减少措施的第15天,空气并没有那么糟糕。当时,大都市地区的超细粉尘浓度“正常”,低于30微克/㎥,有些地方由于早晨的雨滴而显示出“良好”。总之,当细尘不严重时,采取紧急措施,当空气不好时,解决问题是一种奇怪的情况。这种矛盾来自“平均陷阱”。当超细粉尘“当天不好,第二天很差”时,会发布紧急缓解措施。也就是说,每天的平均浓度是标准,因此很难在短时间内捕捉变化或趋势。段应急减灾措施是政府部门或公共交通车辆2个字幕免费旅游等“尖峰时刻”看在焦点发布的标准,并根据车辆流动的限制措施来看,存在时间差。 11月16日,一名戴着面具的男子穿过首尔江南公路16号的行人过路处,当时向首尔发出了超尘警告。在第15天的下午,细尘的浓度增加,使得高浓度在夜间超过80μg/。。然而,早上相对清洁的空气质量下降到平均水平,紧急措施在当天晚上9点解除。环境部的一位官员说:“官方粉尘排放量基于当天的平均值,但工厂正在分析它在早上和下午。”因此,添加时区标准可以弥补这些限制。“如果你这样做一个意图分析得期望的高浓度失落应急减灾措施,以减少工作时间的二手车,下班的交通区自然也减少了。事实上,第一次紧急缓解措施存在很多争议,但措施将会进一步加强。去年,倡导“特别法上的减少和微尘管理,是能够征收的不到10万的罚款赢得那些谁违反车辆情况,如紧急触发削减措施2个字幕。本法是强制性参加本届国民议会环境和劳工委员会审查法案的所谓拿出有经过首都圈上半年的时候,以及非都会区的市民也高度集中的细小的灰尘从明年起车辆2个字幕时。环境专家还指出,谈论系统理论是浮躁的。 Jangyounggi suwondae教授(环境能源工程)“如果你必须等待停滞,除非中国以细小的灰尘,以及国内资源的管理有进一步集中可能上升,”他说,“(而不是有形的影响eopeuni摆脱系统)重要的是要考虑如何有效地运作。“环境部宣布,在首尔,京畿道,仁川时实施紧急措施减少至9:00 PM 6:00 17日16日17工作中的高浓度细尘后如预期。....